Jaja, das Thema GPS. Die Querstrebe wie bei der ST1100 habe ich Testweise montiert (passte sogar “fast”). Die Argumente dagegen, das sich der Gummigelagerte Lenker nicht mehr bewegen würde sind Blödsinn. Die komplette Lenkerbrücke ist in Gummi gelagert, nicht jede Lenkerhälfte einzeln. Aber es sieht schlecht aus, der Tank lässt sich für Wartungsarbeiten nicht mehr hoch klappen, der Blickwinkel ist wesentlich ungünstiger und es wird der halbe Tank blockiert (also nix mehr mit Tankrucksack), der, wenn er montiert wäre, eh den Blick auf das GPS versperren würde. Da ich auch die Spannungsversorgung steckbar haben wollte (keine baumelnden Kabel) habe ich mir eine Ram Mount Halterung auf meinen kleinen Heizgriffsteuerungskasten gebaut. Die Metallplatte wird noch getauscht gegen VA, ansonsten funktioniert es recht gut. Hier gilt wohl klassisch “Form follows function” . Aber es muss MIR gefallen.

Nachdem der Streetpilot III ja sein Leben sehr unrühmlich ausgehaucht hat, habe ich mich zum Kauf des GSMAP 276 C entschieden. Details bei www.Garmin.de nachzulesen. Das Kächsten gefiel mir schon lange nicht mehr und auch die Empfangsqualität gerade in Tälern war eher bescheiden, da das Amaturenbrett teilweise mehr als die Hälfte der Satelliten abgeschirmt hat. Ich habe dann eine externe GPS Antenne oben auf das Dash Board geklebt. Nun habe ich kontinuierlich mind. 8 Satelliten Empfang