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Ausbau
1. Achsklemmschrauben rechts und links lösen
2. Befestigungsmutter der STeckachse lösen
4. Evtl. Bremsbälage zurückdrücken (Darauf achten, das die Bremskolben sauber
sind)
5. Befestigungsschrauben der Bremssättel entfernen
6. Beide Bremssättel von der Bremsscheibe abnehmen und aufhängen
7. Motorrad an der Ölwanne unterbauen (Hydr. Wagenheber) und so lange hochpumpen bis der Druckhebel des
Hauptständers am Boden aufliegt. Nun ist genug Platz um das Vorderrad auszubauen ohne das Schutzblech zu entfernen
8. Vorderachse (Stecachse) herausziehen
9. Vorderrad nach unten fallen lassen und seitlich wegziehen
10. Hülsen
kennzeichnen und abnehmen (Dicke Hülse ist auf der Seite des ABS Impulsringes
11. Radlager auf Leichtgängigkeit prüfen
12. Rad reinigen
13. Felge auf Beschädigungen prüfen
14. Anzugsdrehmoment Bremsscheibenschrauben 42 Nm
prüfen
15. Impulsring 8 Nm
EINBAU
16. Steckachse reinigen und mit Silikonfett überstreichen
17. Lippen des Staubrings mit Lithium Mehrzweckfett
fetten
18. Hülsen einsetzen
19. Vorderrad einsetzen
20. Achse durchscheiben und mit Mutter sichern (Handfest)
21. Bremssattel links und rechts montieren (Bremsklötze nicht verkanten) und die Schrauben lose eindrehen
22.
Motorrad wieder ablassen (langsam)
23. Anziehen der Vorderachse 78Nm
24. Anziehen beider Bremssättel 31 Nm
25. Anziehen der Gabelklemmschrauben in Fahrtrichtung links mit 22 Nm
26. Motorrad vom Hauptständer schieben. Verdere
Bremse betätigen und das Motorrad feste nach vorne schieben. (Einfedern)
27.Motorrad wieder auf den Hauptständer stellen
28.Rechte Gabelklemmschrauben anziehen
29. Funktion der Vorderradbremse. Evtl. rteinigen der Bremsscheiben
mit Bremsenreiniger. Auf leichtgängigkeit (Spiel min. 0,5mm) der Bremssättel achten
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